Grosses cylindrées : pour ou contre ?

[vanamel]

Et en général, les grosses cylindrées sont pourvu de chassis et de frein très performant ce qui permet d'adopter une conduite "sport" sans pour autant être en effraction ou écraser des gens (y'a pas que Paris en France, y'a aussi tous plein de chemin de campagne).[/quotemsg]

Mais comme tout le monde n'a pas de freins en céramique, piler net comme un con au milieu de la rue sans regarder derrière, c'est être certain de se faire rentrer dedans par celui qui te suit.

Et en même temps, est-ce qu'on a besoin d'une grosse cylindrée pour freiner :sarcastic: ?

[thamieuz3r0]

ouais, c'est sûr. Mais encore faut-il savoir s'en servir, et c'est pas en apprenant à conduire sur une Clio que tu sauras conduire et utiliser le potentiel d'une Porsche en respectant le code de la route.[/quotemsg]

On devrait apprendre à conduire sur des Porsche

[Jooreixo]

Les portes bloquant les voies ça coûtent quand même extrèmement cher ... y a énormément de stations de métro à paris et en plus faut voir les quais de RER qui font 200m de long :|

Et les voies pour bus ont pour but justement de réduire la circulation en poussant les gens à utiliser les transports en commun.[/quotemsg]

ça fait beaucoup plus que ça un quaie de RER

[OinJ]

Ouais j'avais pas d'ordre de grandeur en tête

[dPm]

Les portes bloquant les voies ça coûtent quand même extrèmement cher ... y a énormément de stations de métro à paris et en plus faut voir les quais de RER qui font 200m de long :|

Et les voies pour bus ont pour but justement de réduire la circulation en poussant les gens à utiliser les transports en commun.[/quotemsg]

il y a 3 prototypes qui ont été installés récement sur je sais plus quelle ligne. Ils vont être testé pendant plusieurs mois (6 je crois). Et ça devrait déboucher à une généralisation de ces systèmes sur une partie de la ligne voire sur plusieurs lignes.

Et oui ça coûte cher, mais les désagrément aussi

[Jooreixo]

c'est sûr que ramasser les bras et les jambes, ça coute la peau du cul en même temps, ça bloque l'exploitation.. alors l'un dans l'autre, il s'y retrouveraient je pense

[OinJ]

Il me semble que c'est juste sur quelques stations. M4enfin j'espère que j'aurai pas d'impôts à payer à Paris plus tard >_

[Jooreixo]

moi je serai pas à paris donc m'en fou

[dPm]

ça fait beaucoup plus que ça un quaie de RER [/quotemsg]

effectivement, une rame du RER 2 étages sur la ligne A c'est 110 mètres (environ).

En général il y en a deux, et toujours une marge avant et après...

disons 300mètres pour les quais de RER

edit: grosse connerie que je dis :|

[BeBer007]

il y a 3 prototypes qui ont été installés récement sur je sais plus quelle ligne. Ils vont être testé pendant plusieurs mois (6 je crois). Et ça devrait déboucher à une généralisation de ces systèmes sur une partie de la ligne voire sur plusieurs lignes.

Et oui ça coûte cher, mais les désagrément aussi [/quotemsg]

Ligne 13, Invalides et Saint-lazare

[patapouf]

Grosses cylindrées : pour ou contre ?

Pour !

...si on m'offre ça : [:ataris]

[dPm]

Ligne 13, Invalides et Saint-lazare [/quotemsg]

voilà

[Arcanos]

Des portes sur les quais ? Qu'on éduque les gens pour qu'ils se collent pas au bord et qu'ils se poussent pas comme des sauvages pour monter...

Les gens qui tombent c'parce que soit ils sont trop proches du bord soit c'est des gens qui leur en veulent ^^

[OinJ]

Bah c'est juste pour éviter les suicides les portes ^^

[dPm]

Bah c'est juste pour éviter les suicides les portes ^^[/quotemsg]

Les suicides et les gens qui se baladent dans les tunnels du métro..

il n'y a pas que des suicides... (quoi qu'il y en a pas mal)

ya aussi ceux qui font tomber des trucs et qui vont les ramasser direct sans demander à un agent RATP

[elninho]

Y'a aussi les gens qui traversent les voies pour saluer le copain en face :sweat:. J'ai déjà vu ça une fois sur la ligne B (Denfert) et une fois sur la ligne 4

[Arcanos]

Bon, l'encadrement militaire, c'est vraiment requis pour les français

[elninho]

J'ai vu ça 2 fois en presque 3 ans d'aller-retours quotidiens sur Paris, hein.

[kiscool]

C'est une bonne idée les portes ... il me semble qu'il y en à Lyon mais je sais plus ou.. et puis certes c'est cher mais il faut considérer cela comme un investissement, et si ça peut sauver des vies humaines, c'est le top.

[Jooreixo]

J'en ai pas vu à lyon des portes sur les quais :/

[OinJ]

A Lille y en a ^^ enfin d'un côté y a 2 pauvres lignes de métro

[kiscool]

J'en ai pas vu à lyon des portes sur les quais :/[/quotemsg]

Ah ouai ??? tiens c'est bizarre. je dois me tromper.

Bref pas grave. Sinon j'ai pris le tube à Londres aujourd'hui et j'ai vu que leurs rails sont surelevés .. genre si une personne tombe.. ben le tube passe au dessus... ça peut limiter le risque de personnes tuées tombées par mégarde.

[dPm]

Ah ouai ??? tiens c'est bizarre. je dois me tromper.

Bref pas grave. Sinon j'ai pris le tube à Londres aujourd'hui et j'ai vu que leurs rails sont surelevés .. genre si une personne tombe.. ben le tube passe au dessus... ça peut limiter le risque de personnes tuées tombées par mégarde.[/quotemsg]

il y a ça aussi dans certaines stations à Paris... ou des refuges.. mais pour ça, il faut se relever et se caler contre le mur... pas facile

[Darth le vioc]

http://video.google.com/videoplay?docid=4932465861805254919&q=type%3Asports+OR+genre%3Asports

elle avance finalement la bugatti veyron

[OinJ]

Putain c'est quoi cette accélération de taré? oO