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osef-stan

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[citation=129402,2790,16][nom]Kiscool a écrit[/nom][/b]

Y a de l'hélium on dirait.....[/citation]

non...

simplement un truc assez rigide pour supporter quelques accélérations ^^

il sert à transporter pour le compte d'Airbus les tronçons de fuselage des familles A320 et A330/A340 ainsi que les voilures et les dérives.

C'est une société de transport... ils transportent aussi des hélicos ou du matériel pour le compte d'autres sociétés (ex: EADS) ou bénévolement (pour l'aide en Asie suite au tsunami)...

Evidement, pour l'A380, c'est une autre paire de manche, le fuselage du 380 ne rentre pas dans la soute ^^

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[citation=129406,2772,35][nom]dPm a écrit[/nom]non...

simplement un truc assez rigide pour supporter quelqu ou bénév [...]

Evidement, pour l'A380, c'est une autre paire de manche, le fuselage du 380 ne rentre pas dans la soute ^^[/citation]

Au fait, c'est quand la date de prévu du premier vol avec passagers (remplis quoi) de l'A380 ?

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[citation=129451,2790,20][nom]joobar a écrit[/nom]Non sa serre plutôt début 2006 donc janvier ou février :)

Dalleurs voici quelle que image de l'avion :

http://www.radiofranceinternationale.fr/actufr/articles/061/article_33204.asp[/citation]

Je me suis effectivement trompé après vérification. Singapore Airlines devrait recevoir son premier appareil (cn003 qui sera temporairement immatriculé F-WWSA) en mars 2006... On devrait donc avoir une première liaison commerciale dans la foulée...

et pour les photos, c'est direction le site d'Airbus ou par là...

notament les essais de rupture

photo 1

photo 2

photo 3

(photos ©Airbus)

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