daidaran Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 http://www.youtube.com/watch?v=3AYDQ-pJwX4 http://www.youtube.com/watch?v=X-W4NlVnzzI Voila deux vidéos très très sympathique =) Citer
___ Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 Je vous sens un peu febrile patrick ... Oh ... il retombe .... Citer
matriximpulse Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 http://www.youtube.com/watch?v=MFIAGmnWnzE Ca c'est de la commande Citer
daidaran Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 Enorme, faut que je fasse pareil Citer
thedark Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 Comme on parlait drift toussa sur le topic GTR2, ça m'a rappellé une vidéo d'un grands pilotes de rally en groupe A, mon idole, Gigi Galli. Ce mec est completement à la masse, cette vidéo est une petite compilation quand il etait pilote sur une Mitsu Evo (maintenant il est sur Xsara) et encore, j'ai vu pire.. http://www.youtube.com/watch?v=sg0cW6GDd3I Citer
K4b4L Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 Impressionnant :ouch: Il maîtrise grave Citer
thedark Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 le seul problème est que comme il n'a pas de sponsor, il peut pas participer à toute les manches du championnant (oui les pilotes ammenent du frique en plus de leur talent..) donc il le voit pas souvent. :x Citer
Arcanos Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 Le nom me dit quelque chose quand même ^^ enfin, faut pas perdre de vue que voir Loeb, Gronholm and co c'est tout aussi impressionant les bons pilotes de rallye sont impressionants. Citer
K4b4L Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 Le nom me dit quelque chose quand même ^^ enfin, faut pas perdre de vue que voir Loeb, Gronholm and co c'est tout aussi impressionant les bons pilotes de rallye sont impressionants.[/quotemsg]Mais bon apparemment le talent ne suffit pas pour être reconnu, dommage Citer
thedark Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 Le nom me dit quelque chose quand même ^^ enfin, faut pas perdre de vue que voir Loeb, Gronholm and co c'est tout aussi impressionant les bons pilotes de rallye sont impressionants.[/quotemsg]C'est un peu le Ari Vatanen de maintenant.. Galli est bien plus temeraire que Loeb et il a pas un constructeur derriere.. Vu qu'il peut pas faire toute les manches, c'est un peu dure de prétendre au tire ou même dans les 3 premiers.. Courir en rally, ça coute très très chere... Citer
Arcanos Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 Yep c'est sur mais en même temps, Loeb est ptet pas téméraire...mais il est toujours le plus rapide ou presque xD Citer
thedark Posté(e) le 2 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2007 bof, tu sais l'année dernière, j'etais au départ, et sur un chekpoint l'apres midi, il a surtout gérer son temps et eviter la casse... après, c'est sur que Loeb est un très bon pilote, mais d'etre un pilote constructeur apporte de nombreux avantages, que les autres non pas.. et ça change beaucoup de choses. Suffit de lire le cahier des charges d'une voiture homologué pour un groupe A et faire le calcul.. Citer
thedark Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Une autre vidéo reprenant les passages de la 1er maus un peu longue Vivement Octobre, peut etre (liste des engagés par encore certaine) qu'il sera au depart du tour de Corse, je ferais des vidéos Citer
loul71 Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 bof, tu sais l'année dernière, j'etais au départ, et sur un chekpoint l'apres midi, il a surtout gérer son temps et eviter la casse...après, c'est sur que Loeb est un très bon pilote, mais d'etre un pilote constructeur apporte de nombreux avantages, que les autres non pas.. et ça change beaucoup de choses. Suffit de lire le cahier des charges d'une voiture homologué pour un groupe A et faire le calcul..[/quotemsg] Pour gérer le temps, il faut déjà avoir pris de l'avance Et Loeb n'est pas le seul pilote constructeur.. Donc pour metttre d'accord on désigne Loeb meilleur pilote constructeur Citer
Darth le vioc Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Quand il était en 1600cm3 je suis pas sur qu'il était autant aidé par le constructeur et pourtant il déchirait tout.. Citer
thedark Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Euh Darth, le championnant 1600, c'es pas des voitures en 1600 cm3 mais un championnant ouvert au moteur 1.6 L 16V, au dessus c'est la catégorie Super 2000 et donc ouverte au moteur 2 L.. Et oui, en Super 1600, c'est citroen qui a donné sa voiture à Loeb, une Xsara kit car (avant une saxo kit car)... je ne dis pas que Loeb n'est pas un bon pilote, c'est le meilleur, y a pas de doute.. Mais faut comparer ce qui est comparable... gigi Galli participe à quelques manches seulement.. Citer
becket Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Je ne veux pas m'en meler, mais 1.6L = 1600 cm3 il me semble.....non? Et puisqu'on est dans les rallyes.... http://fr.youtube.com/watch?v=qiIYEmpWaaQ&NR=1 Citer
marcassin Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Pour le fun ils auraient put mettre au moins une voiture qui passe, qui y arrive ( si il y en a eut une ) Citer
thedark Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Je ne veux pas m'en meler, mais 1.6L = 1600 cm3 il me semble.....non?Et puisqu'on est dans les rallyes.... http://fr.youtube.com/watch?v=qiIYEmpWaaQ&NR=1[/quotemsg] moi les Cm3 c'est pour les motos en voiture on resonne en Litre . Donc, prout ! Ce sont les anciennes voitures du mythique groupe B, a cette epoque, c'etait des monstres de puissances incontrolables Citer
AzzA Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Mana - En El Muelle de San Blas Juste pour le plaisir des noreilles Citer
patapouf Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 c'est fou ce qu'on peut faire avec un iphone [:patapouf] : Citer
Wooley Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Une autre vidéo reprenant les passages de la 1er maus un peu longue Vivement Octobre, peut etre (liste des engagés par encore certaine) qu'il sera au depart du tour de Corse, je ferais des vidéos [/quotemsg] Ce que je trouve de terriblement scandaleux c'est là où se met le public lors des rallys. Ce sont vraiment des gars complètement inconscients !!! Citer
thedark Posté(e) le 3 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2007 Je te rassure ce sont des vidéos relativement anciennes, c'est interdit maintenant de se placer ainsi sur un circuit, et tous les pays participants au championnant sont censés appliquer les nouvelles regles de sécurités. Citer
bochocho Posté(e) le 4 juillet 2007 Signaler Posté(e) le 4 juillet 2007 bof, tu sais l'année dernière, j'etais au départ, et sur un chekpoint l'apres midi, il a surtout gérer son temps et eviter la casse...après, c'est sur que Loeb est un très bon pilote, mais d'etre un pilote constructeur apporte de nombreux avantages, que les autres non pas.. et ça change beaucoup de choses. Suffit de lire le cahier des charges d'une voiture homologué pour un groupe A et faire le calcul..[/quotemsg] Justement thedark ! Pour pouvoir gérer son temps et donc éviter le plus possible la casse par la suite, il faut pouvoir être le plus rapide auparavant sans foutre la bagnole en l'air pour avoir la confiance des grands constructeurs (le belge François Duval le sait fort bien malheureusement)... Chose que Gigi "l'abruti" ne sait absolument pas appliquer... et quand sa voiture est bousillée il s'en prend à son co-pilote en l'engueulant allant même lui foutre une baffe dans la tronche... Tu parle d'un champion c'lui là ! ...vers 47 secondes du décompte...et à 40 la baffe sort [:freshprinceof91:5] http://www.youtube.com/watch?v=BueCKFsnhEA Citer
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