La M6 a un moteur dérivé de la F1, qui a une capacité totale de 507 Ch, comme sur la M5.
Seulement, par défaut c'est 400 Ch, une limitation. Il y a un bouton, juste à coté de l'iDrive, pour passer en mode "sport" ou je sais plus quoi, qui passe le moteur aux 507ch.
Après, l'avantage de la M6 avec l'iDrive, c'est que tu peux changer plus que tu ne le penses. Des passages de rapports au controle de freinage, tout est électronique.
(lu dans un bouquin d'bagnoles)