le compostage des billets de train (je parle des grandes lignes, genre TER, Thalys, TGV, etc..) sert à une chose bien précise.
Les billets achetés pleins tarifs sont échangeables voire remboursables même après le départ. (maintenant, moyennant 10€ je crois).
Le fait de composter fait qu'on ne peut plus l'échanger. Les contrôleurs passent effectivement pour vérifier ça, mais ils ne passent pas tout le temps, et pas sur toutes les portions de ligne. Ils ont aussi un rôle d'information et parfois, de sécurité (genre l'appel de mon retour de Marseille "est-ce qu'il y a un médecin dans la rame?")
Donc, ridicule de composter sur les grandes lignes? Je ne sais pas. Au pire, c'est un truc pour combler le temps d'attente entre l'arrivée à la gare et le départ du Train. Au mieux, un moyen anti fraude.
Après, pour tout ce qui est courte distance, c'est autrement que ça se passe
Momal: c'est pas compliqué. T'as un service, qui est payé de deux façons: par les recettes et par les subventions. Ce service a un coût annuel fixe. Les recettes ne suffisent pas à payer ce service, la variable d'ajustement est donc les subventions.
Après, si tu veux vraiment compliquer l'histoire, tu rajoutes le STIF . Le STIF a créé la carte Orange, et la carte IMAGIN'R (entres autres). Cette dernière est subventionnée à hauteur de 50% par la région IDF. Donc quand tu valides dans un bus de Veolia par exemple, et bien c'est la région et le STIF qui paient Veolia (ça entre dans la partie recettes).
Même si le STIF n'est pas le demandeur direct du service. (cas de ma ligne de bus, ce sont les villes de Maisons-Laffitte et du Mesnil le Roi qui sont demandeuses).
Prennons la RATP. Celle-ci recoit donc l'argent du STIF et de la région IDF, en plus des ventes de billets classiques. Donc quand tu valides ta carte imagin'r, c'est pareil, c'est reversé. Sauf que quand ya grêve, ya un défaut de service, et la RATP reverse des pénalités de plusieurs centaines de milliers d'euros par jour. Mais à qui? Bah juste au STIF. Sauf que le STIF est un syndicat dont le principal membre est la région IDF. Donc la région récupère?
NB: j'ai dit plein de conneries sur le STIF et la région IDF, un peu exprès pour embrouiller . En réalité, pour toutes les questions transport, la région délègue au STIF. (de même que le budget).