Je reste quand meme convaincu que tu fais tout à l'envers, tu devrais commencer par maitriser le setup de base ainsi que la voiture avant de faire des changements sinon tu seras incapable de voir la différence sur un tour vu ton temps super pourrie que tu fais actuellement..
Quand tu seras bloqué vers 1.40 et que tu sens que tu peux pas faire mieux, là tu bidouilles le setup et tu verras immédiatement si tu passes en 1:39 ou si tu te traines..
T'as aucun moyen de comparaison mon ptit corse comme t'es en train de faire..