[citation=68067,160,28][nom]totowowo a écrit[/nom]merci
et donc pendant une rupture il n'y a pas une flame qui sort du pot?[/citation]
Rupt[g]eur[/g] !
La flamme qui sort est dûe aux gazs mal brûlés qui traversent toute la ligne d'échappement, et s'enflamment à la sortie du pot à cause de la chaleur.
Ne sont concernées que les voitures à moteur suralimenté (possèdant un turbo qui souffle très fort) : le pouvoir détonant est tel qu'une partie des gazs ne peuvent brûler correctement dans le cylindre, se retrouvant donc dans la ligne d'échappement !
Edit: donc le rupteur n'est en rien responsable des flammes...
Sauf que c'est évidemment dans les hauts régimes que les moteurs suralimentés délivrent ces fameux retours de gazs (cf les voitures WRC), notamment lors des changements de rapports.