dPm

chui pas passionné par les fusées moi :/

[citation=124787,300,25][nom]CybernetiX a écrit[/nom]Moi jsuis quoi ? ... euh non j'ai rien dis en fait [:xdddd][/citation] toi t'es rien.

j'oubliais... j'ai une bonne blague... JAL (Japan Airlines) et ANA (All Nippon Airways) qui sont les deux grosses companies nippones sont depuis toujours accros à Boeing. Il se trouve que le Japon a de plus en plus besoin de gros porteurs pour déservir des destinations favorites (Londres, Melbourne, etc...) Bref, ne voulant pas changer de constructeur (les connards), ils ont demandé à Boeing de penser sérieusement à faire leur Boeing 747-400 Advanced, une version plus grande que l'actuel 747-400.... Premier accros dans la logique de Boeing Enfin, Airbus n'en reste pas là puisqu'ils ont renforcé leur équipe commerciale au Japon (31 personnes maintenant) pour tenter de vendre. Leur argument? le jour où le 747-400Adv arrivera, l'A380 aura déjà fait ses preuves dans d'autres compagnies. On peut toujours espérer ^^

[citation=124638,2910,25][nom]guiguidu31 a écrit[/nom]C'est un riche passioné d'aviation qui essaye de réaliser tout ce qu'il a promis à sa mere, entre autre il ba le record de vitesse en avion et pas mal d'autre choses, mais il devient fou au fur à mesure du film....ça ce passe pendant la seconde guerre mondial au Etats Unis A noté que c'est une véritable histoire...[/citation] Howard Hughes il s'appelle...

[citation=124666,7590,6][nom]Schtroumphy a écrit[/nom]tin mais va t'acheter un cerveau sérieux, ils font des rabais a monoprix en ce moment...[/citation] ++

[citation=124630,360,30][nom]naturalkillers a écrit[/nom]Au fait, Airbus en 2004 a dépassé Boeing Airbus : 51% Boeing : 49% De part de ventes. En quelques temps seulement car Boeing a été crée en 1903 et Airbus en 1973 (si je ne me trompe pas).. Mais c'etait pour ça : Snecma a fait un nouveau moteur pour l'Arianne5, cause de l'explosion volontaire en 2003 de la version capable de 10tonnes.. Le lancement aura lieu a Kourou (comme d'hab' en Guyanne ) a 20H49[/citation] merci, on l'avait pas déjà dit. quant au match Airbus/Boeing: Ventes: Airbus devant avec 57% contre 43% pour Boeing en 2004. c'est la quatrième année consécutive qu'Airbus est devant au niveau des ventes. Livraisons: Airbus devant avec 53% contre 47% pour Boeing en 2004. c'est la deuxième année consécutive qu'Airbus est devant au niveau des livraisons. (Source: Air & cosmos, n°1969, 4 février 2005) Enfin, pour Ariane 5/ECA, le lancement prévu est le 2e avec ce moteur. Une erreur de conception avait engendré le flambage de je ne sais plus quelle partie. (flambage= pliage comme on plie une canette en la compressant sur l'axe longitudinal) Les journeaux titrent "Arianespace jouent leur avenir sur ce tir blablabla....." C'est faux. A la limite, c'est la version ECA qui risque de ne plus trouver prenneur... mais Arianespace a toujours un avenir...

[citation=124610,2520,17][nom]naturalkillers a écrit[/nom]Mon prof de maths a la scienne depuis oulaaaa.. Sinon, Dark, tu en a de la chance Je ne sais pas quoi dire de plus.[/citation] je te serais gré de faire attention à ton orthographe... Tu te relâches pas mal... et un mot comme scienne... non quoi............ "sienne"

[citation=124600,30,29][nom]naturalkillers a écrit[/nom]Tu choisis ton orientation a 15 ans ... :heink: Tu peut la choisir plus tard, mais dans les grandes lignes c'est a 15 ans ...[/citation] j'ai chosis S quand j'étais en 2nde. Et j'ai choisis ipsa quand j'étais en 2eme première....

moi je veux une C4

l'IPSA est à Paris.... ce qui apporte beaucoup de facilités pour les logements...

[citation=124595,30,25][nom]naturalkillers a écrit[/nom]Bah, jusqu'a 65 ans et 65-15 = 50 Grilladeuh :'([/citation] andouille tu travailles à 15 ans toi?

[citation=124574,30,15][nom]MacEugene a écrit[/nom]ingenieur aerodynamicien, pour travailler dans le sport auto(enfin j'espere )[/citation] ouais enfin, ingénieur quoi mon école t'est ouverte ^^ on fait pas mal d'aérodynamique arrivé au cycle ingénieur (normal, on fait surtout de l'aéronautique) mais ce sont les mêmes lois pour l'automobile. sinon il y a l'estaca... m'enfin, problème, c'est qu'avant d'arriver dans les sport auto en tant que concepteur, il faut avoir fait ses preuves ailleur.... et avant d'arriver dans la conception, il faut aussi avoir fait ses preuves ailleur.... :/

:sweat:

ouais... enfin, c'est comme pour bush, faut voir lesquels sont des hoax ou lesquels sont réels..... le problème avec ce genre de trucs, c'est que ce sont souvent les même phrases réutilisées pour différents personnages.... c'est pour ça, les sites d'humour où on nous dit "voilà ce que machin a dit" j'ai toujours un doute....

[citation=124525,30,10][nom]2IOcelotI2 a écrit[/nom]Dieu[/citation] raté.... je le suis déjà.

[citation=124440,0,16][nom]Schtroumphy a écrit[/nom]hum et apres tu reves d'etre pilote? oO ça rassure tout ça...[/citation] on va dire que d'après le rapport du Bureau Enquête Accident, le crash est du à 2 choses: 1° le co-pilote ou le pilote s'est trompé entre l'angle de descente et la vitesse de descente ce qui a fait qu'ils sont descendu beaucoup trop vite. C'est pour ça qu'ils sont tombé à 10 nm (18km) du seuil de la piste. 2° les systèmes de navigation étaient pas 100% fiables à l'époque. Et il arrivait des "saut de cartes" de temps en temps... C'est pour ça qu'ils était à 0.8nm (1.5km) de l'axe de la piste alors qu'ils croyaient être sur l'axe. donc bon... la suite, beh 9 survivants. sur 100 personnes quoi :/

hmmm un métier qui m'approche des avions me serait parfait.... après, on verra quoi... j'ai vu le nom d'un mec qui était instit pendant 16 ans et qui a décidé sur un coup de tête d'arrêter pour devenir pilote de ligne. (bon, à la base il était passioné d'aviation) bon, faut dire que ça lui a pas réussi, il était co-pilote de l'A320 qui s'est crashé sur le Mont St Odile en 1992.... :/

[citation=124427,300,0][nom]Ak2Spawn a écrit[/nom]HummmHummm, voila 2 jours que je vais pas sur le forum et une dizaine de pages se font sans que je les vois :/ "L'amertume" envers moi comme tu le dis si bien, est quelque part un signe d'amitié, quand je suis arrivé, j'étais encore ignard, depuis : J'ai réappris à ecrire français J'ai maturé Bref vossey m'a beaucoup apporté, et si il y avait quelqu'un que je devrais remercier, ce serait ls Au fait mon steam fait une mise a jour c'est pour ça que je ne suis pas sur le serv pour la soirée desolé :/[/citation] même si tu fais encore des fautes, t'en fait moins qu'à une époque. Je suis content que t'ais au moins appris quelque chose et que tu ne réagisses pas (plus) comme tout ceux qui gueulent dès qu'on leur fait une remarque. (exemple, le feux mais pas regreté tec13).... bref, t'es sur la bonne voie

une panda.... c'était une panda 4x4??? (non pour savoir si l'arso de sécurité de ma voiture de vacances est efficace )

[citation=124380,2640,20][nom]Schtroumphy a écrit[/nom]:cry: c'est vrai? :cry:[/citation] mais non ! c'est motaggle qui dit que de la merde

:sweat:

moi j'ai eu quelques TT Tous par Ls... 1 parce qu'il voulait tester en étant modo 1 parce qu'il voulait tester en étant admin 1 parce que c'était mon premier rendez-vous galant avec ma Miss et quelques bans: 1 parce qu'il est devenu Sup-Admin qu'il fallait bien tester 1 pour une engueulade à la con ^^ voilà

ça peut très bien être d'une forte intensité

[citation=124196,2610,5][nom]chrisoflamme a écrit[/nom]j'avais lu un jour que l'état des peintures de avions n'était pas dangereux , un avis d'expert dpm ?[/citation] effectivement, la peinture on s'en fout. C'est le vernis protecteur (sous la peinture) qui est important pour éviter toute corrosion. Mais le problème est qu'un avion qui a sa peinture mal entretenue donne une idée de mauvais entretient général de l'appareil. Et de temps en temps, c'est le cas, hélas.... :/

faudrait mettre tout ça dans le topic log ^^