Non, ce n'est pas question d'être saoul, mais on nous impose une vérité (temps de réaction diminué à 2 verres) dont - pour moi en tout cas - il est difficile de se rendre compte. En paratant du principe de la limitation du taux d'alcoolémie, ils devraient sanctionner de la même manière ceux qui conduisent fatigués (le temps de réaction est au moins diminué d'autant), à savoir ceux qui partent bosser à 6 heures du mat' et ceux qui rentrent après 8heures de boulot. C'est stupide ce que je dis là, mais c'est logique. Oui, mais ils sont placés là où le danger est moindre et la vitesse la plus facile (longue ligne droite étendue, très grande visibilité, aucune intersection, pas de piétons) et non là où les gamins jouent au ballon à proximité ou aux débouchés de virages dangereux. Les feux rouges étaient à titre d'exemple. Il me semble qu'un feu grillé coûte 4 points, de même qu'un stop non marqué. En 3 ans il n'est pas difficile de se voir retirer son permis.[/quotemsg]Pour la ceinture, je pense pas qu'elle soit la cause du coma de la personne citée plus haut.
De toutes façon, c'est pas une histoire de devoir la porter ou non, c'est une histoire de la porter, POINT.
Quant à la fatigue, elle est pas mesurable d'une part et ne diminue pas autant les performances du conducteur que l'alcool peut le faire. D'autant plus qu'il est plus aisé de se rendre compte de l'état de fatigue que de la baisse des performances à cause de l'alcool.
on peut entrer brutalement dans une pièce sans frapper à la porte sans blesser qui que ce soit pendant 10 ans, jusqu'à ce qu'il y ait quelqu'un derrière la porte....
