dPm

Dans la vie, il faut garder les petits plaisirs de la vie, comme celui que je vais vous conter ici. Tout à l'heure, à la recherche désespérée d'un cable à la con, je me suis promené dans les couloirs de Surcouf. En démonstration, FSX et son add-on FSX Acceleration, le tout sur un petit joystick fort sympathique. Quelqu'un s'était mis dessus dans une mission palpitante: faire atterrir un 747 sous la pluie. (le palpitante est quelque peu ironique, vu que la visibilité était à peine diminuée....) Je l'observe un instant. Le type, vachement assuré, conseillant les gens alors qu'il pilotait, etc... faisait un peu n'importe quoi.. (genre sortir les volets de deux crans... en remonté d'un... les sortir de 4, puis revenir à 2... etc...) Pour finir sans regarder la vitesse affichée... Ayant l'habitude, je regardais ces paramètres (altitude, attitude, vitesse). Voyant la vitesse ridiculeusement bas et le nez vachement levé, je me suis mis à rire dans ma tête... Boum décrochage, et ce qui devait arriver arriva, 350 morts dans des buildings à 2 nautiques de l'aéroport. Rire du malheur des autres, c'est pas bien, sauf quand le gars shows off comme on dit chez nos amis d'outre manche. (et on passera sur le fait qu'il ait déconnecté le pilote auto beaucoup trop tôt après avoir cherché pendant bien 2 minutes comment faire (le bouton AP là à droite...) et faire des virages à plus de 45°... (sur un avion de ligne, c'est 30° maxi pour le confort des passagers)) Un pote à lui se mets au commande. Même genre de mission, le mauvais temps en moins, et avec un business jet genre Learjet 45 (photo un autre jour, au moment où j'écris, Airliners est HS). Le second gars était en train de dire au premier qu'il aurait du faire gaffe à tel ou tel paramètre, etc... En mon moi intérieur, je ris encore. Le défaut du Learjet 45 sur FS, est qu'il est particulièrement instable. Il faut donc y aller très doucement avec la gouverne de profondeur... Sauf que le guignol là, tout en commentant le vol malheureux de son pote ne cessait de faire varier le nez de l'avion entre -20 et +20° à grand renfort de coups de manches. L'approche se poursuit et le mec descend vachement vite. Seulement, je semble être le seul à le remarquer. Et ça loupe pas. Il se crashe à son tour, à quelques centaines de mètres de la piste, pas aligné, et dans une coline. "Ouais, mais il est pas facile à piloter celui là". Ayant remarqué ma présence, ils se tournent vers moi et m'inviter à essayer. Ouvrant ma gueule pour la première fois depuis le début, je sors un "pourquoi pas"... Je m'installe, choisit une mission (atterrissage en 747). Je commence l'approche. Contrairement l'autre, je laisse le pilote auto jusqu'à être quasiment aligné. Là, je déconnecte tout. Je décélère, je sors un peu de volet... Entre temps, un type d'une quarantaine d'années vient me parler pour me demander si FSX est mieux que FS2004. Je lui réponds tranquilement ce que j'en pense... Oui, il est mieux, surtout visuellement, mais faut le pc qui va avec.... Il me regarde piloter. Sortie du train, volets sortis à fond, gaz réduit juste pour maintenir une vitesse tranquille. Je suis au dessus du plan, mais je redresse correctement (je me suis tout de même étonné, vu que j'ai pas le gabarit d'un 747 dans l'oeil). Posé un peu de travers mais dans l'axe, gaz sur idle puis reverse, aérofreins sortis, et j'appuie sur les freins. Le quadragénaire sort "on voit qu'il a l'habitude ^^" Les deux autres ne disent rien. J'ai juste finit par sortir, "ben je vous avouerais que oui, surtout que je m'occupe d'une association qui monte un simulateur de vol et que j'en fais un chez moi.... " Là, les deux autres restent bouches bées, yeux grands ouverts, comme si un alien allait sortir de leur ventre... et jme suis cassé, content de ma connerie. J'ai rien contre ces gars, étant donné qu'ils devaient sans doute débuter. Mais ils se sont accaparés le pc pendant tout le temps où j'étais à Surcouf... Et ça, j'aime pas trop, surtout quand derrière tu prétends connaitre le jeu super bien "ouais, celle là, c'est la meilleure" disait-il en désignant une mission, mais qu'en même temps, tu fais planter le pc et que tu cliques dans tous les sens (ce qui bouffe pas mal de cycles sur FS) et pire, tu essaies de changer de vue 15 fois (ce qui bouffe encore plus de cycles! et de mémoire) Mais bon, Ca m'a permis de regarder un peu plus de quoi avait l'air FSX. Et, c'est vrai, c'est beau. Mais ça ramait sur le pc de Surcouf... :/

bof, la wallonie deviendra la 23ème région française

vais me mettre à la guitarre aussi hey, c'est une gibson hein ! sinon, Matrix impulse, tu veux pas me filer 2000€ pour mes 23 ans aussi? avec 2 mois d'avance aussi si tu veux ^^

sans compter les flics, les gardiens de prison et les gendarmes qui veulent refaire une manif façon 2001. (les gendarmes, en tant que militaires ont un devoir de réserve. En 2001, ils en sont sortis pour protester. Du jamais vu à l'époque)

MESSAGE DE LA DIRECTION ON T'EMMERDE!!!!! Bonne journée

à quand l'étoile jaune (ou un autre signe pour pas voir le plagiat historique) obligatoire pour les wallons à Bruxelles?

MESSAGE DE LA DIRECTION DE SKY TRAVELERS Une petite mise au point s'impose quant à l'utilisation des avions de l'alliance. Etant donné que le principe, c'est le partage de cette ressource avion entre les différents membres, il n'est pas pensable qu'un membre programme des vols pour une durée d'un mois. Une récente expérience a fait surgir aux yeux de la direction, dans son ensemble, la nécessité de préciser ce concept. Tant que nous n'aurons pas un nombre suffisant d'avions à partager, nous nous partagerons les avions de la façon suivante. Chaque membre pourra programmer des vols sur un des avions pendant 1 semaine. Chacun son tour, les membres pourront ainsi programmer des vols, sur une semaine, et profiter de leur investissement. Et c'est là le deuxième point important: pour pouvoir bénéficier des vols, il faut avoir investit de l'argent dans l'alliance. Parce que l'argent investit correspond à un manque à gagner. Nous aurions tous pu faire autre chose des 100M$. C'est pourquoi, il est demandé d'avoir investit au minimum 100 000 000 $ pour pouvoir profiter des avions de l'alliance. La raison est qu'à 100M$, c'est à peu de chose prêt un avion pour deux membres, et donc la possibilité de le louer la moitier du temps. Au delà des 100M$, l'investissement est libre. L'investissement permettra de disposer de plus d'avions, et donc de partager un peu plus. On peut imaginer dès lors une mise à dispo d'une semaine par tranche de 100M$, ce point n'a pas encore été soulevé. Enfin, point au moins aussi important que la programmation des vols, la maintenance. La maintenance est sous la responsabilité de la personne qui programme les vols. Merci donc de ne pas refiler un avion avec des sièges arrachés, des pneus en moins et une fuite de kéro au suivant. Bien sûr, la direction réclame une auto-gestion de la part des compagnies. (Hormis pour l'attribution des avions en fonction des semaines, où la direction jouera un rôle d'arbitre). Des sanctions peuvent être prises allant jusqu'à l'expulsion des compagnies récalcitrantes. Merci de ne pas conduire la direction à prendre une décision de cet ordre. Bonne journée

jpeux pas le D/L sur jamendo :'( (µtorrent error, access refusé)

j'en parle à mon frère !

bah ma mère vennait de voir ta signature... elle a proposé de l'acheter pour mon frère pour mettre dans le coffre de son touareg (pfff un touareg... dans paris... n'importe quoi...) au cas où la grosse marche plus

en même temps, maliki, c'est tous les mardis (enfin mercredi parce que c'est souvent en retard^^)

j'y ai pas touché :x comme de toutes façons, je vois pas les planning :x que ce soit avec IE ou avec Firefox

ouki

c'est moi ou le deuxième que t'as acheté a été acheté au prix fort?

moi une fois, et Benjikos deux fois avant le piratage :sweat:

Le pote de dPm a été vu aujourd'hui. Je lui ai dit de passer sur le topic (j'ai pas pu le faire avant entre le moment où tu m'as rappelé qu'il ferait bien de passer et aujourd'hui.) Il passera t'en fais pas. Jlui ai conseillé aussi de faire un prêt de 100M$ pour les filer à l'alliance. sinon, ça va, il peut m'arriver quelques grêves, je serais toujours au dessus des 100%