oh putain j'avais pas vu.. Je sais pas si vous avez remarqué les B777 ont la facheuse tendance de se poser comme des bouses dans tous les sens
Sinon bah ouais c'est sur les derniers 10-40 mètres de descentes que c'est le plus dangereux, t'as la portance au minimum, niveau vitesse t'en a quasi plus, donc au moindre coup de vent, bah tu pars dans tous les sens.
D'ailleurs chu assez étonné, les mecs ils se posent de traviole et dès que les roues touchent le sol, ils arrivent à se remettre droit ? Gros coup d'un des reacteur pour le remettre en place ? Je pense pas que le palonnier te permette une telle manoeuvrabilité à si basse vitesse