en WWI, à part les (d'après les critiques) excellents Red Baron, ya plus rien.
La raison simple est que l'aviation de la 1ère guerre mondiale ne servait quasiment qu'à la reconnaissance jusqu'à ce qu'un Français (celui qui prenait les photos dans le binôme pilote/photographe) prenne son fusil de dotation et tir sur un avion allemand. Chanceux qu'il est, il a réussi à toucher le pilote et l'avion s'est crashé. C'est la première victoire aérienne.
Par la suite, vers la fin 1914, on a compris qu'on pouvait larguer des bombes. Au début, c'était des obus d'artillerie mais c'est très vite devenu des engins un peu plus sofistiqué.
C'est vers 1915 qu'on a réellement commencé à faire des combats aériens. Mais ça restait très limité.
Annecdote, le premier à avoir tiré à travers son hélice, c'était un certain Roland Garros. Il avait adapté des glissires sur les pales de l'hélice pour éviter d'abimer les pales. En plus de ça, les mitrailleurs étaient cadencées sur une certaine vitesse de rotation des hélices (d'où les glissières).
Des combats, il y en a eu, mais il y a pas suffisament de profondeur dans l'aviation de la première guerre mondiale pour faire des jeux de longue durée de vie. Bien que la période est très intéressante au niveau des inovations qui ont été apporté jusqu'aux années 30 à l'aviation