Reprise du message précédent :
Fait nous rever, par contre interdit de plastiquer la bagnole..

ah ? et trafiquer le moteur ?
 
J'hesite à me racheter un volant et donc entre celui de thrustermaster (avec les 3 pedales et tout) ou le logitech G25..

Dommage que ça soit si cher les volants :\

le G25 est quand même 2 fois plus cher que l'autre, et je suis pas certain que la différence de prix soit justifiée

C'est pour ça que j'hesite, je suis pas un mouton..
 
Mais si il est 2 fois plus chere, c'est qu'il y a une raison, et j'aimerais bien la connaitre

Le G25 est le volant ultime selon jeuxvideopc ^^  
 
http://www.jeuxvideopc.com/article [...] -logitech/

je crois que c'est dans les finitions qu'ils sont pas identiques (je crois qu'il y a du cuir sur le volant du G25 par exemple), mais ils ont les mêmes fonctions en général

le levier de vitesse est bien mieux sur le thrust en tout cas, beaucoup plus réaliste.

il fait quand même assez plastoc, mais bon, t'as pas les yeux rivés dessus quand tu conduis

non du tout.. les comms du thrust ont l'air pas mal, le volant a l'air d'être bien, faut que je vois si il est compatible PS3.. Bah oui autant acheter un volant PS3/Pc puisque j'y suis..  
 
j'ai matté des vidéos de GTR 2, c'est normal que les voitures drift pas ou ce sont les joueurs qui sont nazes ?

C'est presque impossible de drifter sur GTR2, tu peux chasser un peu du cul mais je te rappelle que c'est pas une merco que tu pilotes mais un monstre de lamborghini 4 roues motrice de plus de 2 tonnes..
 
Par contre le G25 n'est pas simplement le volant ultime, il est surtout parfait pour GTR2, les developpeurs du jeu et du volant ayant bossé main dans la main. Thrusmaster c'est pas de la merde mais le G25 c'est l'aboutissement de toutes les techniques de retour de force combinées sur un seul produit, avec une finition a te peter le cul par terre en aboyant..

en GT, tu ne fais jamais de drift, tu flingues les pneus et tu vas pas plus vite

posue ça que j'aime mieux les rallys
 
que ce soit une lamborghini ou autre, du moment que c'est du 4 roues motrices, le drift est un peu compromis.. Je pensais qu'il y avait des voitures "propulsions"..
 
y a de bons commentaires sur le thrustmaster pour GTR 2 aussi.. bon, faut que je vois les compatibilités.

Toutes les voitures ne sont pas 4 roues motrices mais elles sont vraiment conçues pour soit se faire rattrapper des le début du chassage de cul soit te foutre en l'air..

 
 
c'est beau la simulation..

 
De toute manière en réalitén lorsque tu driftes, tu dérapes. or si tu dérapes cela veut dire que tu n'as plus d'adherence et donc tu perds des secondes. Un pilote qui s'amuse à déraper va pas bien loin   .
 
D'autant plus que tu flingues les pneus aussi... Pareilles lorsque tu allumes les pneus, ton freinage est beaucoup moins performant et tu perd des dixièmes...
 
Donc les dérapages c'est bon que dans les films et si tu fais plein plein de contre braquages cela veut dire que tu fait des erreurs et donc tu es lents

c'est valable que lorsque t'es sur l'asphalte

T'as jamais conduit une ferrari sur un circuit Thedark, a moins de mettre des reglages totalement abhérant, de virer tous les appuis aérodynamique et là ta bagnole sera impilotable, au premier freinage ton cul te passe devant sans que tu ais touché le volant..

 
C'est sur    
 
La conduite sur glace, t'es constament en contre braquage et les trajectoires sont aussi complètement différente...
 
Mais en général cette règle s'applique à tous véhicule roulant sur l'aphte

 
Faux, tu gagnes des secondes, pas le contraire, ou alors  les pilotes de rallys sont des chevres..

fallait tout lire ²

même sur asphalte, tu gagnes... C'est juste les reglages qui changent et la manière d'attaquer les tournants (pour pas bouffer les pneux des le premeir virage.. )

vous commencez à me donner envie -_-
 
j'avais déjà failli prendre un volant pour jouer à tdu mais ça se jouait encore (difficilement) au clavier. mais là ça sert à rien que j'achète le jeu, jvais peter la bagnole au premier virage si je suis au clavier -_-

avec un volant tu controles beaucoup mieux et tu es plus précis, même si tu es un roxxor au clavier..
 

 
Ca me ferait mal..

 
  OMAGAD !
Le 4 roues motrices est interdit en championnat FIA ! La Murciélago est bien une propulsion, et elle pèse pas plus de 1100kg.
Son châssis et ses gommards la font cependant moins "drifter" qu'une Ferrari Maranello, la Lambo est un tout petit peu plus permissive.
 
Keats, tu vas pas acheter le jeu quand même
 
Mais achète le volant quoi, on t'attend !  
 
NB: déraper ne veut pas forcément dire "perdre" ou "gagner" des secondes, tout dépend de comment on gère la reprise de grip (vive le couple disponible à bas régime qui dépend complètement de la voiture) xD
 
 
Edit: sinon oui, dans GTR (le 2 aussi sans doute) quand ça commence à déraper/chasser de l'arrière, c'est très mauvais signe

 
Efectivement, elles ont leur propre compet sur circuit...
 

 
ça depend de qu'il y a dedans et des reglages surtout..

La murcielago a 4 roues motrices et pi c'est tout..

Et même une cinquième dans le coffre, avec la glacière.

Et où qu'on fout le gosse, alors ?

On le charge dans le pot d'échappement et on attend la propulsion contre le mur au démarrage..

 
Bah tu n'as pas tout à fait tort, la Murciélago de série a 4 roues motrices et pèse un peu moins de 2 tonnes

Tiens, y a la Ferrari FXX dans le jeu ?  
http://fr.news.yahoo.com/30062007/ [...] cause.html

Malheureusement non, la FXX n'est pas homologuée pour les championnats donc elle n'est pas dans le jeu.

Sans compter qu'elle est tres moche..

Perso j'la trouve belle pour une ferrari

J'ai vu des tracteurs plus joli..

celui avec string emile ?
 

Exactement, avec sa femme Berte sur la remorque, qui tresse des paniers avec des jambes de chien errant..

bref, sinon Vous avez quoi comme volant ?