| keats CODE non compliant Profil : Membre premium | Reprise du message précédent : Demain ouverture de la nouvelle gare à Londres et ouverture au public de la nouvelle LGV qui te permet de sortir de Londres en 20 minutes de moins.. Beau coup marketing, surtout que les anglais raffolent des petits week ends à paris et plus généralement en france, surtout avec les Nasty Prices Eurostar... KIKIKI va rembourser les clients pas content de pas avoir pu passer son week end en france ? J'ai reçu un mail d'Eurostar qui s'engage à rembourser tes billets vers la France ET ton changement à paris si le train est annulé.. Joli mais ça coute des sous bref.. pays de con, ça va être marrant vendredi ---------------
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dPm Attention, pilote enragé | ouais j'ai vu les pubs... genre un Teletubbies à la place d'un garde autour du palais de buckingham... ce genre de choses  ---------------
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dPm Attention, pilote enragé | j'aimerais bien aller leur expliquer que le nombre de retraités va augmenter et que travailler moins longtemps fait qu'il va falloir payer encore plus de retraites, avec moins de salariés et que donc, si on fait un calcul assez simple, ben c'est sur la gueule de leurs enfants que ça va retomber leurs grêve à la con...
Mais penser aux générations futures est un crédo qui ne marche que pour l'environnement. Parce que l'environnement, qu'on fasse quelque chose ou rien, c'est pareil... alors que faire travailler 2 ans et demi de plus! WOUHOU ! ---------------
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keats CODE non compliant Profil : Membre premium | Citation :
PARIS - Le mouvement de grève à la RATP a été reconduit pour la journée de jeudi, a-t-on appris ce mercredi de source syndicale.
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"Les assemblées générales, qui se réunissent le matin, ont décidé de reconduire le mouvement. D'éventuelles annonces du gouvernement ne pourront avoir un effet que sur les assemblées de jeudi pour la journée de vendredi", a déclaré à l'Associated Press le porte-parole du syndicat FO-RATP Didier Larrigualdie.
La direction de la RATP a d'ailleurs prévu pour la journée de jeudi "un trafic qui pourrait être encore fortement perturbé" sur l'ensemble de ses réseaux, (bus, métro, RER et tramways).
Pour le métro, la RATP prévoit sur la ligne 1, une rame sur deux en moyenne, et pour l'ensemble des autre lignes une rame sur quatre ou cinq en moyenne. Seule la ligne 14, automatique, fonctionnera normalement.
Quant au RER, le trafic restera très perturbé.
Le trafic devrait être en moyenne de 30% pour les bus et tramways.
Ces prévisions devaient être affinées dans le courant de l'après-midi, précise la RATP.
Renseignements:
Numéro vert: 0.800.15.11.11 (appel gratuit depuis un poste fixe)
Internet: http://www.ratp.fr
Pour contacter un téléconseiller: 32 46 (0,34€/mn)
Internet mobile: wap.ratp.fr - imode.ratp.fr.
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Citation :
PARIS - Les cheminots ont décidé de reconduire leur mouvement de grève à la SNCF pour la journée de jeudi, a-t-on appris ce mercredi après-midi auprès de la CGT et de FO.
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Le mouvement a également été reconduit à la RATP, selon FO. Dans les deux entreprises, de source syndicale, les assemblées générales ont décidé majoritairement de poursuivre la grève contre les modalités de réforme des régimes spéciaux de retraite.
Le gouvernement et les syndicats tentent de trouver une issue au conflit qui risque de s'enliser.
Le ministre du Travail Xavier Bertrand devait adresser mercredi après-midi une lettre aux syndicats définissant un cadre et une "méthode" pour l'ouverture de négociations dans les entreprises concernées avec la participation de l'Etat aux côtés des directions et des organisations syndicales. AP
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DrDoc Regarde la spirale sinon... Profil : Membre premium | -_- quelle bande de chiants. ---------------
Ma vie serait si passionnante, si elle était comme un pétale de fleur de cerisier.
Ça marche ! J'ai enfin quelque chose qui marche !
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keats CODE non compliant Profil : Membre premium | |
DrDoc Regarde la spirale sinon... Profil : Membre premium | Fais-toi plaisir.  ---------------
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wooley NightFever ! Oh Yeaah ! Profil : Responsable serveurs | Bon ben c'était un hoax des médias, y a pas eu de grèves, par ce que le matin et le soir y avait pas plus de bouchon que d'habitude. ---------------
Bonjour c'est Wooley pour Vossey.com !
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loul71 sM* <3 TiesTo <3 Profil : Membre premium | |
keats CODE non compliant Profil : Membre premium | Citation :
PARIS (Reuters) - La grève contre la réforme des régimes spéciaux de retraite devait se poursuivre jeudi à la SNCF et à la RATP alors que syndicats et gouvernement tentent de renouer le dialogue en vue de négociations entreprise par entreprise.
(publicité)
Après de fortes perturbations mercredi, premier jour d'un mouvement reconductible contre le projet gouvernemental, le trafic des trains, métros, bus, tramways restera très perturbé.
Le mouvement a également affecté mercredi EDF et Gaz de France où le préavis de grève portait sur 24 heures.
A la SNCF, une légère amélioration est prévue jeudi : 150 TGV sur 700 circuleront, contre une centaine mercredi, a dit une porte-parole de l'entreprise. Cinquante trains Corail sur 300 circuleront, chiffre inchangé, ainsi qu'un TER sur 3.
A la RATP, une rame sur deux circulera en moyenne sur la ligne 1, et une rame sur quatre ou cinq sur les autres lignes, selon les premières estimations de la direction. La ligne 14, automatisée, fonctionnera normalement. Le trafic sera "très perturbé" sur les lignes A et B du RER. Trente pour cent des bus et tramways circuleront en moyenne.
La CGT, premier syndicat de cheminots, a proposé de reconduire la grève à la SNCF et les premières assemblées générales ont voté dans ce sens, a-t-on appris de sources syndicales.
"Dans la mesure où il n'y pas d'élément nouveau pour le moment, nous sommes en responsabilité de proposer aux cheminots de reconduire la grève", a déclaré Didier Le Reste, secrétaire général de la fédération CGT des cheminots, à Reuters.
Les salariés de la RATP ont majoritairement décidé de reconduire la grève pour 24 heures lors d'assemblées générales qui se sont tenues pour la plupart en tout début de journée, avant la reprise des négociations entre gouvernement et syndicats.
La CFDT a appelé les agents à reprendre le travail "pour donner toute sa place à la négociation".
Quelque 5.000 personnes, selon la préfecture, ont défilé à Paris tandis que des manifestations de moindre ampleur se sont déroulées en province, à Toulouse, Montpellier, Lyon, Bordeaux, Rouen et Caen notamment.
Les syndicats attendaient de prendre connaissance du contenu de la lettre que le ministre du Travail, Xavier Bertrand, devait leur adresser mercredi pour leur proposer une méthode de négociation.
UNE LETTRE DE XAVIER BERTRAND
Xavier Bertrand, qui avait reçu mardi la CGT et l'Unsa, a poursuivi les discussions mercredi matin avec la CFTC, la CFDT, FO et la CFE-CGC. Seul Sud, l'un des syndicats les plus hostiles à la réforme, n'a pas été reçu.
Le ministre du Travail a rendu compte à la mi-journée de ses contacts à Nicolas Sarkozy et François Fillon à l'Elysée.
"Nous avons décidé avec le président de la République de demander à Xavier Bertrand d'envoyer cet après-midi à toutes les organisations syndicales une lettre qui fixe le cadre des négociations d'entreprise", a déclaré le Premier ministre à l'Assemblée nationale.
Cette démarche, a-t-il précisé, "a deux objectifs immédiats".
"Faire cesser une grève qui n'est pas utile, qui n'aboutira pas à des résultats pour qui que ce soit et qui gêne des millions de Français. Deuxièmement, développer dans les entreprises la négociation qui est désormais souhaitée par tous les salariés", a dit le chef du gouvernement.
Soucieux d'éviter un mouvement de l'ampleur des grèves de 1995, l'Elysée et le gouvernement ont repris au bond l'offre formulée mardi soir par la CGT de négociations tripartites Etat-syndicats-entreprises sur chacun des régimes spéciaux. La CGT réclamait jusqu'ici une négociation tripartite globale.
Les régimes spéciaux bénéficient à 1,1 million de retraités et 500.000 actifs.
Le gouvernement accepte de négocier sur "les salaires en particulier en fin de carrière, les conditions de travail, la pénibilité, le régime additionnel, l'aménagement des fins de carrière", a rappelé François Fillon.
Trois principes restent non négociables pour l'exécutif : l'allongement progressif de la durée de cotisation de 37,5 annuités à 40 d'ici à 2012, l'indexation des pensions sur les prix et non plus les salaires et le système de décote, qui prévoit que les agents partant avant 40 ans de cotisation voient leur pension amputée.
"Je demande au gouvernement de ne pas perdre une minute de plus", a déclaré François Hollande, premier secrétaire du Parti socialiste.
Selon un sondage Ifop à paraître samedi dans Le Figaro Magazine, 61% des Français ne sont pas solidaires avec les grévistes "car ils défendent leurs propres intérêts" et 57% souhaitent que le gouvernement tienne bon contre 42% qui veulent qu'il y renonce "pour apaiser le climat social
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Arcanos Alcool = Pas Bien ! Profil : Modérateur | Hey, ils bossent moins que nous et en plus ils font la grève ? Qu'ils crèvent.
Nice mentalité.
J'dis pas que tous les régimes spéciaux sont justifiés mais certains le sont...Quand tu conduits ton bus, tu dois faire gaf non stop, c'pas le cas quand t'es au bureau (sauf si t'essayes de masquer que tu fous rien...). Et qu'on me parle pas des pauses au terminus, les pauses clopes au bureau, ça s'fait aussi. ---------------
Les FAQ de Vossey.com.
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mota Ouais, mais non | Arcanos a écrit :
Hey, ils bossent moins que nous et en plus ils font la grève ? Qu'ils crèvent.
Nice mentalité.
J'dis pas que tous les régimes spéciaux sont justifiés mais certains le sont...Quand tu conduits ton bus, tu dois faire gaf non stop, c'pas le cas quand t'es au bureau (sauf si t'essayes de masquer que tu fous rien...). Et qu'on me parle pas des pauses au terminus, les pauses clopes au bureau, ça s'fait aussi.
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S'pas vraiment ça le problème.
C'est surtout qu'ils ont des régimes spéciaux qui ont été fait pour le travail d'il y a 50 ans.
Mais bon, aujourd'hui, ce n'est plus la même chose. Un chauffeur de bus, ça a la clim, ça a la direction assistée, bref, ça a tout le confort sauf les chiottes. C'est dans une cage en verre cassable difficilement, blabla, et ça dit que c'est agressé physiquement.
Certes, il y a encore beaucoup de bus sans cette cage, mais à ce moment là, mieux vaut proposer une prime de risque pour ce type de conducteur, plutôt que d'accorder un régime spécial sous prétexte d'une pénibilité qui n'existe plus.
Mais bon, via les négociations, ils ont quand-même réussi à entourlouper le gouvernement, mais ça ne plaît toujours pas sud rail .. lamentable. ---------------
Put him in bed with the captain's daughter early in the morning.
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dPm Attention, pilote enragé | Arcanos a écrit :
Hey, ils bossent moins que nous et en plus ils font la grève ? Qu'ils crèvent.
Nice mentalité.
J'dis pas que tous les régimes spéciaux sont justifiés mais certains le sont...Quand tu conduits ton bus, tu dois faire gaf non stop, c'pas le cas quand t'es au bureau (sauf si t'essayes de masquer que tu fous rien...). Et qu'on me parle pas des pauses au terminus, les pauses clopes au bureau, ça s'fait aussi.
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quand tu es commandant de bord sur un avion, tu dois faire gaffe à la conduite du vol, à la sécurité dans l'avion (au niveau des passagers), au bon déroulement des escales, au bon déroulement des services à bord, si ya un problème tu es la représentant de l'autorité (ex: sur un avion AF, le commandant représente l'Etat français), et à chaque atterro ben tu risques la vie de l'équipage et des passagers. (plus éventuellement le personnel au sol ou ceux d'autres avions.)
Mais la retraite? ben après 40 ans de cotiz.
Donc la pénibilité du travail pour les chauffeurs de bus, faut arrêter hein ^^ pareil pour les conducteurs de train!
L'histoire, c'est pas de se dire qu'ils n'ont qu'à creuver s'ils bossent moins que le reste des salariés. C'est de dire que dans 5 ou 10 ans, le nombre de retraités aura beaucoup augmenté, contrairement au nombre d'actifs qui n'aura pas augmenté de la même façon, voire aura diminué. Donc il faudra payer plus de retraite, qui auront en plus augmenter, soit dit en passant. Donc qui paiera? Les générations futures. Autrement dit, nous.
On entend souvent à propos de l'environnement: "quelle Terre voulez-vous laissez à vos enfants?"
On pourrait rajouter: "quel pouvoir d'achat vous voulez laisser à vos enfants?"
Sauf que là, ben on touche à un sujet bien bizarre, qui est le confort perso.
Personnellement, je suis bien plus pour l'augmentation de la durée de cotisation, si c'est accompagné d'un augmentation de salaire. Car oui, il y a des métiers pénibles. Les exemples du gouvernement (marins et mineurs) ne sont pas les seuls, et il faudrait vraiment que les métiers soient étudiés au cas par cas. Il y a aussi divers degrés de pénibilité, et ça serait bien que ça soit pris en compte. Mais il faut se dire que les acquis au sortir de la 2ème GM ont été fait dans un contexte bien différent de celui d'aujourd'hui. D'où la nécessité de remettre à plat un certain nombre de choses. ---------------
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patapouf Pas ta pouf | Comparer les chauffeurs de bus et les commandants de bords...
Je suis pas sur que ce soit décemment faisable, mon moine ^^
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keats CODE non compliant Profil : Membre premium | |
loul71 sM* <3 TiesTo <3 Profil : Membre premium | D'accord avec pata, en plus le chauffeur de bus est pas vraiment bien payé..
Et pour ton sondage keats c'est un peu stupide y vont pas faire la grève pour les ostréiculteurs ca me parait normal qu'ils fassent la grêve dans leur propre intéret -_- ---------------
Ma vie est passionnante! 
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keats CODE non compliant Profil : Membre premium | heuuuuuu quel sondage ? :|
edit : never mind, ça vient de monter au cerveau... besoin de sommeil moi  Message édité par keats le 15-11-2007 à 00:20:24 ---------------
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loul71 sM* <3 TiesTo <3 Profil : Membre premium | |
AL1Snip Fumer tue! Travailler: aussi! | H?!: bon 1 heure pour venir au taf ce matin ... ça va, pas à me plaindre, avec le froid et l'heure où je suis parti, c'est à peu près ce que j'aurai mis detoute façon
L: j'accompagne ma F à un concert ce soir à l'autre bout de Paris
... au passage, messieurs/dames les grevistes, vous prenez plaisir à nous faire chier ... gare à vous, nous pourrions prendre plaisir à vous chier dessus ^^ ---------------
La vie est belle ! ... des fois.
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dPm Attention, pilote enragé | patapouf a écrit :
Comparer les chauffeurs de bus et les commandants de bords...
Je suis pas sur que ce soit décemment faisable, mon moine ^^
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loul71 a écrit :
D'accord avec pata, en plus le chauffeur de bus est pas vraiment bien payé..
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Je compare deux métiers qui ont pour but le pilotage/la conduite d'un moyen de transport. Apparement, il y a un certain stress dans la conduite des bus (quoi que celui qui dit qu'on doit être vigilant en permanence n'est jamais venu prendre un bus (dans la gueule, ou simplement se faire transporter) à Paris. Ici, c'est des timbrés.) mais on oublie celui du pilote. Outre le fait que les Commandants ont plus d'années d'études, et un salaire plus important, ils peuvent aussi perdre leur license tous les ans, lors des contrôles de condition physique ou de respect des précedures, etc... Faut pas croire qu'un pilote de ligne une fois qu'il a fait décoler le bouzin, il peut aller prendre le thé avec les hotesses dans les galleys hein..
Pour moi, c'est tout à fait comparable. Et les CdB n'ont pas la retraite au bout de 37,5 annuités.
Les conditions de travail pour beaucoup de professions ont largement progressées, depuis que ces régimes spéciaux existent. Ne faut-il pas se remettre en question les choses lorsque le contexte évolue? Non? Ben dans ce cas, on augmente pas les salaires! C'est le même principe: il y a changement du contexte (stress en plus, plus de boulot, inflation des prix, etc...) donc on augmente le salaire, c'est normal. Changement de contexte (travail qui devient en partie automatisé, diminution des risques d'accidents, diminution des risques liés à la santé, augmentation de la durée de vie...) ben il faut donc revoir la durée de cotisation.
Je vous avoue que je suis au moins aussi égoïste qu'eux! Je suis pour cette réforme parce que, plus tard, je veux pas avoir à payer plus d'impôts pour qu'ils puissent être en retraite 2,5 ans plus tôt que le reste des salariés.
Après, comme je l'ai dit plus haut, plutôt que d'uniquement supprimer les régimes spéciaux, redéfinissons la pénibilité du travail et déterminons quelles sont les professions qui sont touchées. Ensuite, assurons nous qu'elles puissent bénéficier d'avantages.
loul71 a écrit :
Et pour ton sondage keats c'est un peu stupide y vont pas faire la grève pour les ostréiculteurs ca me parait normal qu'ils fassent la grêve dans leur propre intéret -_-
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Ben si, regarde les étudiants... Font grêve pour n'importe quelle raison eux... ---------------
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patapouf Pas ta pouf | ton argumentaire tiendrait deupeumeu, si tu n'écartais pas dès le début les différences salariales :
Je suppose que si tu octroies le même salaire aux chauffeurs de bus que celui des pilotes de lignes, ils seraient tout de suite plus conpréhensifs sur un allongement de leur durée de cotisation...
Enfin, ça n'engage que moi, bien sur.
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dPm Attention, pilote enragé | patapouf a écrit :
ton argumentaire tiendrait deupeumeu, si tu n'écartais pas dès le début les différences salariales :
Je suppose que si tu octroies le même salaire aux chauffeurs de bus que celui des pilotes de lignes, ils seraient tout de suite plus conpréhensifs sur un allongement de leur durée de cotisation...
Enfin, ça n'engage que moi, bien sur.
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dans ce cas, on augmente les responsabilités aussi
on fait aller les bus à 6 fois la vitesse actuelle, on leur met du contrôle partout, des procédures partout, et tous les ans, on contrôle leur santé, leurs aptitudes, et leur résultats sur l'année.
Et on leur fait une formation de 3 ans aussi...
sans parler des bus qui prendront d'orénavent 100 personnes minimum! ---------------
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loul71 sM* <3 TiesTo <3 Profil : Membre premium | |
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caouecs Gardien de la forge Profil : Programmeur | |
dPm Attention, pilote enragé |
bien sûr que non! jveux juste qu'on arrête de plaindre les chauffeurs de bus ou les conducteurs de métro parce qu'ils ont un boulot "stressant"... Il est stressant leur boulot quand ils se baladent au milieu d'une cité. Et la majorité des machinistes le font pas.
nice vidéo caouecs ---------------
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patapouf Pas ta pouf | il n'en reste pas moins qu'ils ont signé un contrat leur donnant accès à ces avantages sociaux et qu'on modifie celui-ci sans leur consentement.
T'imagines le marathonien qui arrive à 200 mètres de la ligne d'arrivée et qui la voit repousser de 15 bornes au dernier moment ?
Oui je fais dans la métaphore aujourd'hui
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patapouf Pas ta pouf | merci
vive moi
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dPm Attention, pilote enragé | patapouf a écrit :
il n'en reste pas moins qu'ils ont signé un contrat leur donnant accès à ces avantages sociaux et qu'on modifie celui-ci sans leur consentement.
T'imagines le marathonien qui arrive à 200 mètres de la ligne d'arrivée et qui la voit repousser de 15 bornes au dernier moment ?
Oui je fais dans la métaphore aujourd'hui 
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je suis d'accord, c'est pourquoi il faut qu'il y ait des compensations dans un premier temps. Mais je pense que la finalité de la réforme on peut pas trop s'en passer. ---------------
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patapouf Pas ta pouf | surtout que leur décote serait compensée par des augmentations de salaires sur leur fin de carrière...
Mais je continue de jouer l'avocat du diable, juste pour animer
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dPm Attention, pilote enragé | ben il faut bien ^^ ---------------
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dPm Attention, pilote enragé | démerde toi tu l'as lancé, tu vas le chercher  ---------------
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loul71 sM* <3 TiesTo <3 Profil : Membre premium | Fallait pas le lancer aussi.. Enfin tiens, mais la prochaine fois jle garde  edit: grillé  Mais moi au moins je l'ai rendu 
Message édité par loul71 le 15-11-2007 à 16:37:06 ---------------
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dPm Attention, pilote enragé | et alors, c'est pas parce que t'es gentil que t'as pas le droit de te faire griller  ---------------
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loul71 sM* <3 TiesTo <3 Profil : Membre premium | |
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loul71 sM* <3 TiesTo <3 Profil : Membre premium | En même temps on leur supprime leurs tribunaux alors on pourra même plus juger l'affront suprême que dpm m'a fait subir  Rien ne va plus.. Message édité par loul71 le 15-11-2007 à 16:53:26 ---------------
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dPm Attention, pilote enragé | quel affront, me souviens plus :| ---------------
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