Reprise du message précédent :
AHAH, je réponds à un topic sur un autre topic.
 
j'l'avais jamais faite celle là ^^

Je sais

 
Je pense comme Darth ! Au secour !  

 
Il est tellement aimé que certains commencent à réfléchir pour l'envoyer dans le bac à gravier se calmer un petit peu xD C'est sur c'est pas un manchot du volant mais est-ce "le pilote de la décénie" ou le "nouveau schumi", pas sur... Malheureusement on ne le saura qu'en le mettant dans une voiture "moyenne" pour voir ce qu'il arrive à en tirer.

Source  : F1-live

Quand il met Glock dans l'herbe c'est impressionant, y'a un grand silence des commentateurs ils sont soufflés. A la place de Glock j'aurais perforé le cul d'hamilton au freinage suivant..

Je sais pas ce que Berni et la FIA ont branlé, mais ils ont retiré le Grand Prix de montréal du calendrier 2009    
 
 
C'est pas comme si il y avait jamais eu de spectable comme à Bahrein ou en Hongrie    
 
 
C'est honteux !  
 
source : http://fr.f1-live.com/f1/fr/index.shtml

Il est un peu daubé du cul le revetement. Chaque année c'est la merde..

C'est vrai, tout le monde peut pas avoir Magny Cours....
 
mais quand on voit la gueule de Singapour...

Tabernacle !  
 

 
 
 
 
LE CALENDRIER 2009 :
 
29 mars: Australie
5 avril: Malaisie
19 avril: Bahreïn
10 mai: Espagne
24 mai: Monaco
7 juin: Turquie
21 juin: Grande-Bretagne
28 juin: France
12 juillet: Allemagne
26 juillet: Hongrie
23 août: Europe (Valence/ESP)
30 août: Belgique
13 septembre: Italie
27 septembre: Singapour
11 octobre: Japon
18 octobre: Chine
1er novembre: Brésil
15 novembre: Abou Dhabi

En plus très honnêtement le grand prix de Valence n'est pas exceptionnel...

 
 
Il est à chier, comme Singapour, Monaco, la Hongrie,...
 
 
Mé bon. Dans 15 ans on aura droit à 15 grand prix en ville la nuit ou il ne se passera rien jusqu'à ce que Piquet finisse dans le mur.
 
Moi j'dis, faut virer Bernie et Mosley sinon la F1 va mal tourner...

C'est claire que Bernie ne jure que par l'argent. Je suis pas contre, car pour que la F1 (moderne) tourne, elle a besoin de générer du fric.
 
Mais de là, à mettre des grands prix en ville, ou le péquin moyen ne voit que l'aileron arriere et la caméra sur le dessus de la prise d'air, c'est du gros foutage de geule.
 
Le seul avantage que j'ai vu sur Singapour c'est la piste bosselé qui permet aux F1 de faire des étincelles comme à la belle époque.
 
Bon j'espère que la saison prochaine avec le nouveau règlement il se passera plus de choses sur ces circuits insipides !

 
 
Tu rèves.  
 
En plus, je sais pas si t'as déjà vu les nouveaux ailerons arrière
 


 
Bref, c'est pas folichon
 
Et voila à quoi les F1 devraient ressembler l'an prochain

MUAAHAHHA !

Bien fait pour le petit Hamilton, vraiment il roule comme schumacher dans ses très mauvais jours !

Très bonne course !
 
Alonso 1er !
Bourdais 6 ème !
Kubica 2ème
Raikko 3ème
Piquet 4ème !
Massa 8 ème
Hamilton 12 ème

 
 
Depuis le temps que je le dis...  
 
Nan mais sérieux, il ruine la course de Kimi qui prend un excellent départ...
 
En plus apparemment il pleurait après le grand prix
 
Il va perdre le championnat comme l'année passée

C'EST SCANDALEUX !!!

Il aurait du faire quoi Bourdais ? se foutre dans l'herbe ?
En plus Massa était déjà de traviole quand il arrive sur Seb

Ouais, c'est dégueulasse pour Bourdais...
 
Chaque fois qu'il fait une belle course devant Vettel, il lui arrive une couille (la pluie à Spa, problème ravito ici + péno)
 
Parce que bon, sans le problème de ravitaillement Bourdais finit devant Trulli...

Nan mais là c'est vraiment injuste !  J'suis tout à fait d'accord avec toi...C'est vraiment n'importe quoi là !!  
 
 
 

Erf...il est vraiment maudit depuis son arrivée en F1...    
 
 

Une saison de sanctions !
 
(le 14/10/2008, par F1-Live.com)  Historique des pénalités 2008 :
 
 

lol :]
 
Il y a une différence de taille entre l'accident de Raïkkonen et le freinage très tardif voir suicidaire de Hamilton.
 
Lequel? Au moment ou il freine, Hamilton sait qu'il prend JAMAIS son virage. Il ne le rate pas son freinage... nan il est piqué dans son énorme ego et veut repasser Raïkkonen immédiatement, au prix de la course des autres.
 
Raïkkonen lui, n'a pas freiné trop tard ou quelque chose de ce genre. Déjà il pleuvait, et il a glissé sur une bosse sur laquelle Coulthard s'était fait pieger le jour avant. Raïkkonen perd le controle de sa voiture (tente plusieurs fois de la récuperer), percute certes Sutil (qui allait se faire déclasser) mais se retrouve dernier aussi.  
 
Hamilton lui, freine trop tard comme un bourrin, et pousse Raïkkonen sur la mauvaise trajectoire tout en blocant Massa. Raïkkonen perd 7 places dans l'histoire, Hamilton en perd 1. S'il se retrouve derrière Massa après le 2ieme virage c'est parce que justement il a encore pris trop large à ce même virage en essayant de passer Alonso.

Un nouveau projet pour le Grand Prix de France 2010 !
 
La rédaction - RMC.fr, le 15/10/2008
 

 
 
Y'a pas à dire...le monde de la Formule 1  change vraiment :
 
D'un côté, "certains" s'échinent coûte que coûte à faire baisser le coût de la F1
...et de l'autre, les plus puissants de la planète "s'évertuent à s'approprier" ce sport auto dans leur "gargantuesque" portefeuille !!
 
Quel beau "p'tit" monde !  

Ils auraient du le faire dans les Yvelines, près de Flins !    
 
 
C'est plus proche de chez moi...

J'habite à la fois à côté de ferrière et à coté de disney, (les deux sont proches).
 
Certes, j'y connais rien en F1 mais pour le bien de la nature, il vaudrait mieux le faire à disney, car c'est bof bof de faire un circuit de F1 près d'une belle forêt comme celle de ferrière

Et puis voir mickey dans une formule1 ça n'a pas de prix

 
Le circuit à Spa est magnifique, celui de Monza aussi, celui d'Hockenheim et celui Nürburgring-Nordschleife sont en pleine forêt et ils sont magnifiques (et je dois très certainement en oublié)

Michey?
 
Edit:
Note à moi-même: ne pas oublier de rafraichir une page après avoir ouvert une demi-dizaine d'onglets.

 
Sauf que tout les circuits que tu cites étaient à l'origine des routes publiques qu'on "fermait" le temps du week-end. Les routes étaient déjà la. Maintenant ils vont faire un circuit, qui se probablement en carton comme toutes les réalisation Tilke (Parce que ya beaucoup de chance que soit lui qui le réalise), raser la moitié d'une foret et tout ca pourquoi?
 
Parce que Tonton Bernie aime pas Magny-Cours.
 

En même temps il a pas tord le Berni.

J'aime un peu le circuit mais je le trouve pas ouf. Et c'est clair que c'est une grosse galère pour rejoindre le circuit...

Edith : J'étais au téléphone lors de la rédaction de ce message

 
Ya pas que sur le circuit que tu galères visiblement...  
 
 
L'apéro ça RAMBO !!  
 
 
Edith (bis!) :   Alors il y a peut-être un message caché la-dedans !

 
 
Bah, t'as jamais été à Francorchamps. C'est pas plus rigolo, c'est plus cher, mais par contre, c'est plus chouette à regarder .
 
Et pis moi j'aime bien Magny-Cours, j'le trouve chouette ce circuit

Francorchamps y a le parc hôtelier requis par Bernie par contre niveau accès c'est galère, heureusement il y a l'héliport pour les gens importants ^^

Ca j'en doutes pas  

A Magny Cours aussi

Un moteur unique en 2010 ?    
 
Voilà ce qu'a annoncé la Fédération Internationale de l'Automobile dans un communiqué :  
 
« La FIA va lancer ce jour un appel d'offre pour désigner une tierce partie qui fournira des moteurs et des systèmes de transmission aux écuries qui prennent part au Championnat du monde de Formule 1 pour les saisons 2010, 2011 et 2012 ».  
 
Cette mesure est destinée à réduire les coûts de fonctionnement de la discipline.
 
Selon autosport.com, les écuries pourront disposer de moteurs et de transmissions fournis par le fournisseur désigné,  
...ou construire elles-mêmes ces éléments mais selon un cahier des charges bien précis visant à réduire les dépenses.  

Et voilà ce que je craignais comme réaction :
 
Ferrari menace de quitter la F1 !    
 
Ferrari menace d'abandonner la Formule 1 si les moteurs des monoplaces devaient être standardisés,  
a annoncé l'écurie italienne dans un communiqué publié à l'issue de son conseil d'administration.
 
 
"Le CA de Ferrari, tout en confirmant son plein engagement pour une substantielle et nécessaire réduction des coûts (...), a toutefois exprimé sa forte préoccupation en ce qui concerne les projets d'équalisation ou de standardisation des moteurs, qui priveraient la Formule 1 de sa propre raison d'être, basée sur la compétition et le développement technologique", souligne le communiqué.  
 
"Si ces éléments ne sont plus d'actualité, le Conseil d'administration s'est réservé le droit d'évaluer, en concertation avec ses partenaires, l'opportunité de maintenir sa présence dans la discipline."
 
 

suis peut être con mais je vois pas l'intérêt de prendre le même moteur pour tout le monde :x
La formule 1 comme tout sport impliquant une entreprise est apprécié et courtisé car ça fait une bonne vitrine pour la marque, mais la je vois pas vraiment l'intérêt pour un constructeur de rester dans cette course au final

Bah le dileme c'est le choix entre les valeurs du sport (tout le monde a les memes chances de gagner) et le buisiness. Le probleme etant que la F1 etant un tres gros buisness, c'est assez cretin, en effet, de faire chier son monde pour ca.

Ils veulent remplacer une compétition technologique par une compétition sportive pour que tout le monde puisse participer.
 
La F1, comme toute compétition technologique, coute particulièrement cher => c'est réservé qu'à quelques entreprises qui sont prêtes à mettre les moyens financiers qu'il faut. Le problème est qu'à l'heure actuelle, elles sont de moins en moins nombreuses => volonté de réduire les couts pour que ça soit plus équilibré et garder un nombre de participants stables.
Ca s'oriente plus vers de la compétition sportive (c'est en GP2 qu'ils ont tous la même voiture non ?) où le pilote et les réglages font la différence. C'est pas mal mais ça n'intéresse pas les mêmes investisseurs, ça n'a d'ailleurs quasi aucun intérêt pour les grands fabricants de voitures.

 
C'est exact